SGR ' S n Prevodovku s vysokým krúti...
Pozri podrobnosti V odvetví mechanického prenosu redukcia planéty je ako žiarivá perla, ktorá priťahuje pozornosť celého priemyslu. Dvojitý obálkový reduktor červov, prevodové zariadenie vynájdené Číňanmi, je skôr ako „stúpajúca hviezda“. Aj keď to nie je také známe, zohráva tiež významnú úlohu v odvetví mechanického prenosu.
Čo presne je redukcia dvojitého obalu červov? Aké sú jeho výhody? Vyrába spoločnosť SGR reduktory červových zariadení s dvojitým obalom?
Dvojitý obálkový reduktor červov je nové prevodové zariadenie s veľkou kapacitou ložiska, účinnosť vysokej prenosu, kompaktnú a primeranú štruktúru. Tento reduktor sa široko používa v rôznych prenosových strojoch na prenos zníženia rýchlosti, ako je metalurgia, ťažba, zdvíhanie, chemický priemysel, výstavba, gumy a plasty, stavba lodí a iné priemyselné odvetvia, ako aj iné mechanické vybavenie.
Hlavnými komponentmi redukcie červových zariadení s dvojitým obalom sú červové a červové koleso. Keď sa červ otáča, poháňa červové koleso. Z dôvodu dvojitej obálky je sila distribuovaná na niekoľko zubov naraz, čím sa znižuje opotrebenie a zvyšuje účinnosť prenosu energie. Zvýšený počet zubov v kontakte tiež pomáha znižovať hluk a vibrácie a poskytuje plynulejšiu prevádzku.
Uplatniteľná teplota pracovného prostredia redukcie červových zariadení s dvojitým obalom je -40 ℃ ~ 40 ℃, rýchlosť vstupného hriadeľa nie je vyššia ako 1500 ot./min.
Áno, a redukcia červových zariadení s dvojitým obalom je jedným z hlavných produktov planetárneho redukcie prevodovky SGR.
Pri vývoji produktov a navrhovaní dvojitého obalu červových zariadení, SGR zaviedla úzku spoluprácu s niektorými relevantnými univerzitami v Číne. Od návrhu, procesu po výrobu, montáž a metódy testovania dvojitého obalového reduktora červov, sa uskutočnila systematická štúdia, ktorá sa snažila propagovať túto novú technológiu prenosu energie vynájdenú Číňanmi.
Výrobca prevodovky SGR môže tiež prispôsobiť kľúčové komponenty prenosu lietadla dvojitého obalu toroidného reduktora červov pre zákazníkov.
Charakteristikou dvojitého obalu SGR s redukciou červových zariadení SGR je, že medzi červom a čerstovým kolesom dochádza k viac zubným zápachom. Červ je vyrobený z 20crmnti karburizovaných a ochladených pred brúsením. Červové koleso je vyrobené z vysoko výkonného zliatiny bronzu, ktorý dokáže udržiavať dlhodobý odpor opotrebenia, vysokú účinnosť prenosu a dlhú životnosť. V porovnaní s valcovitým červom a párom červových kolies s rovnakými špecifikáciami sa výrazne zlepšila kapacita nosa a účinnosť prevodovky dvojitých obálok. Pod podmienkou pomeru veľkej rýchlosti má mechanický sebaklamný výkon, ktorý môže účinne zlepšiť bezpečnostný výkon zdvíhacích strojov;
Všeobecne platí, že redukcia červových zariadení s dvojitým obalom má nasledujúce výhody oproti iným typom reduktorov:
Vysoký pomer prenosu a vysoká presnosť. Pomer prenosu dvojitého obalového redukcie červov je zvyčajne vysoký, čo môže dosiahnuť desiatky alebo dokonca stokrát a je vhodný na príležitosti, ktoré si vyžadujú veľký prevodový pomer. Vzhľadom na presnú štruktúru a vysoké požiadavky na spracovanie dvojitého redukcie červov, má vysokú presnosť a môže spĺňať požiadavky vysokej prevodnej prevodovky.
Dobrá stabilita a malá veľkosť. Pri prenose prevodovky prevodovky v redukcii červov s dvojitým obalom prijíma prevodovku červov, má dobrú stabilitu počas prenosového procesu.
Vysoká účinnosť a nízky hluk. V dôsledku kompaktnej štruktúry, presnosti vysokej prenosu a relatívne vysokej prenosovej účinnosti redukcie červových zariadení s dvojitým obalom sa môže zlepšiť účinnosť mechanického systému. Pretože prenosová časť dvojitého obalového redukcie toroidných červov prijíma prenos prevodoviek červov, hluk počas prenosu je relatívne nízky, čo môže zlepšiť pracovné prostredie mechanického systému.
Okrem toho majú dvojité redukcie červových zariadení tiež výhodu schopnosti sebaklamov. Podobne ako v prípade iných konštrukcií červových zariadení, reduktory dvojitých obálok červov majú často vlastné vlastnosti, ktoré bránia poháňanej strane otáčania jazdeckej strany, ktorá je prospešná v zdvíhacích mechanizmoch a bezpečnostných kritických aplikáciách. (Autor, SGR, Angie Zhang)
WhatsApp: 86 188 1807 0282
Súvisiaci video odkaz: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/744375198056303902$$