Globálny SGR ' S n Prevodovku s vysokým krúti...
Pozri podrobnosti
A planétová prevodovka je prevodový systém, v ktorom sa jedno alebo viac vonkajších ozubených kolies (planétových ozubených kolies) otáča okolo centrálneho centrálneho ozubeného kolesa, pričom všetky sú uzavreté v prstencovom kolese – poskytujúce výnimočnú hustotu krútiaceho momentu, kompaktný tvar a súosové súosé hriadele v jednej integrovanej jednotke.
A planétová prevodovka sa používa všade tam, kde musí koexistovať vysoký krútiaci moment, kompaktné balenie a spoľahlivý prenos sily. Keďže zaťaženie sa delí na viacero planétových kolies súčasne, konštrukcia zvláda oveľa väčší krútiaci moment ako konvenčná prevodovka s paralelným hriadeľom rovnakého priemeru, vďaka čomu je nepostrádateľná v desiatkach priemyselných odvetví.
Automatické prevodovky v osobných automobiloch sa spoliehajú na naskladané planétové súpravy. Každý prevodový pomer sa dosiahne zablokovaním alebo uvoľnením rôznych členov systému – rovnaké fyzické komponenty vytvárajú každý prevodový stupeň vpred a spiatočku.
Aktuátory kĺbov robotov vyžadujú vysoký krútiaci moment v tenkom profile. A planétová prevodovka namontovaný priamo na servomotore poskytuje potrebné znásobenie krútiaceho momentu bez pridania dĺžky ramena alebo zotrvačnosti.
Multi-megawattové turbíny využívajú planetárne stupne na zvýšenie nízkych otáčok rotora (10–20 ot./min.) na otáčky generátora (1 500 ot./min.). Rozložené zaťaženie medzi planétovými súkolesiami je rozhodujúce pre zvládnutie obrovského premenlivého krútiaceho momentu rotora.
Výkyvné pohony rýpadiel, kolesové nakladače a vŕtacie hlavy používajú planétové redukcie. Utesnená koaxiálna konštrukcia toleruje nárazové zaťaženie a znečistenie, ktoré by zničilo ľahšie typy prevodoviek.
Pristávacie zariadenie, ovládače klapiek a polohovacie systémy satelitnej antény vyžadujú presné a nulové zníženie vôle. Vysoká presnosť planétová prevodovka varianty poskytujú presnosť polohovania na úrovni oblúkových minút.
Chirurgické roboty a pohony centrifúg vyžadujú hladký, opakovateľný pohyb. Planetárne jednotky s nízkou vôľou poskytujú rozlíšenie polohy, ktoré vyžadujú krokové a servo-založené medicínske systémy.
Násobenie krútiaceho momentu v a planétová prevodovka sa riadi prevodovým pomerom medzi centrálnym kolesom a korunovým kolesom, pričom ako výstup pôsobí unášač planét. Základný vzťah je: Výstupný krútiaci moment = Vstupný krútiaci moment x Prevodový pomer x Účinnosť .
Krútiaci moment sa zvyšuje, pretože viac planétových kolies zdieľa zaťaženie súčasne. Systém s tromi planétovými kolesami rozdeľuje tangenciálnu silu na tri body záberu – strojnásobuje nosnosť oproti záberu jedného ozubeného kolesa pri rovnakom priemere rozstupu. To je dôvod, prečo a planétová prevodovka dosahuje hustoty krútiaceho momentu 3 až 5-krát väčšie ako bežné špirálové prevodovky pri ekvivalentnej veľkosti.
Keď je ozubené koleso nehybné a centrálne koleso je vstupom, pomer sa vypočíta takto:
| Konfigurácia | Vstup | Výstup | Pevný člen | Výsledok |
| Štandardné zníženie | Slnečná výbava | Planétový nosič | Ozubené koleso | Zníženie rýchlosti / zvýšenie krútiaceho momentu |
| Overdrive | Planétový nosič | Slnečná výbava | Ozubené koleso | Zvýšiť rýchlosť / znížiť krútiaci moment |
| Priamy pohon (1:1) | Ľubovoľní dvaja členovia zamknutí spolu | Tretí člen | Žiadne zamknuté | Žiadna zmena pomeru |
| Obrátené | Slnečná výbava | Ozubené koleso | Planétový nosič | Obrátenie smeru |
Jediný planetárny stupeň zvyčajne poskytuje pomery od 3:1 do 10:1. Zaradením dvoch alebo troch stupňov do série – nosič každého stupňa poháňa centrálne koleso ďalšieho stupňa – a planétová prevodovka môže dosiahnuť pomery presahujúce 100:1 pri zachovaní kompaktnej celkovej dĺžky. Každý ďalší stupeň znásobuje pomer: prvý stupeň 5:1 spárovaný s druhým stupňom 7:1 vytvára celkové zníženie o 35:1 s proporcionálne zvýšeným výstupným krútiacim momentom (mínus straty účinnosti).
Posun v a planétová prevodovka sa dosiahne selektívnym zablokovaním alebo uvoľnením jedného z troch hlavných členov – centrálneho kolesa, unášača planét alebo ozubeného venca – pomocou spojok, bŕzd alebo pásových mechanizmov. Rovnaká prevodovka vytvára úplne odlišné prevody v závislosti od toho, ktorý člen je držaný a ktorý je poháňaný.
Viaclamelová spojka blokuje ozubené koleso ku skrini. Centrálne koleso prijíma krútiaci moment motora. Planétový nosič sa otáča pomaly a poskytuje maximálne znásobenie krútiaceho momentu na výstupný hriadeľ – ideálne pre štart a veľké zaťaženie.
Riadiaca jednotka prevodovky (TCU) signalizuje zmeny hydraulického tlaku. Prvá spojka uvoľní ozubené koleso, zatiaľ čo druhá spojka súčasne zapojí unášač planét alebo zablokuje centrálne koleso. Prekrytie je načasované v milisekundách, aby sa zabránilo prerušeniu krútiaceho momentu – to je pocit „kvality radenia“ v moderných automatoch.
Keď sú ľubovoľné dva z troch členov navzájom uzamknuté, celá planétová súprava sa otáča ako jeden pevný celok, čím vzniká pomer 1:1. Tým sa eliminujú straty zo sklzu vnútorných prevodov a maximalizuje sa spotreba paliva na diaľnici.
Pásová brzda alebo spojka upína planétový nosič v nehybnom stave. Vstup centrálneho kolesa teraz poháňa ozubené koleso v opačnom smere, pričom otáča otáčanie výstupného hriadeľa bez akéhokoľvek samostatného mechanizmu spätného chodu.
V priemyselnom planétová prevodovka jednotky používané v automatizácii a robotike má „radenie“ inú formu: pomer je pevne daný konštrukciou a zmeny otáčok sa vykonávajú na úrovni motora prostredníctvom pohonov s premenlivou frekvenciou (VFD) alebo servoregulátorov. Planétový stupeň poskytuje pevnú mechanickú výhodu, zatiaľ čo elektronika ovláda variabilnú výstupnú rýchlosť.
Hlavnou výhodou je hustota krútiaceho momentu. Pretože zaťaženie je rozdelené medzi viaceré planétové kolesá v paralelnom zábere, a planétová prevodovka dosahuje výstupný krútiaci moment 3 až 5-krát vyšší ako špirálová alebo závitovková prevodovka s ekvivalentným priemerom skrine, čo z nej robí preferovanú voľbu, keď je priestor a hmotnosť obmedzená.
Väčšina priemyselných jednotiek je jednostupňová (pomery 3:1 až 10:1) alebo dvojstupňová (pomery do 100:1). Trojstupňové konfigurácie rozširujú rozsah nad 1 000:1, hoci strata účinnosti na stupeň znamená, že trojstupňové jednotky sa vyberú len vtedy, keď pomer skutočne nemožno dosiahnuť s dvoma stupňami plus motorom so širším rozsahom otáčok.
Vôľa je uhlová vôľa medzi zaberajúcimi zubami ozubeného kolesa a vzniká z nevyhnutných výrobných vôlí. V presnosti planétová prevodovka Konštrukcia je minimalizovaná vďaka tesným stupňom tolerancie zubov (ISO 5 alebo lepšie), odpruženým deleným centrálnym kolesám alebo predpätým planetovým zostavám. Modely s nízkou vôľou dimenzované na 1–3 oblúkové minúty sú štandardom v aplikáciách servo robotiky a CNC polohovania.
áno. Obrátením toku energie – dodávaním krútiaceho momentu do planétového nosiča a jeho vyťahovaním z centrálneho kolesa – a planétová prevodovka funguje ako multiplikátor rýchlosti (overdrive). Táto konfigurácia sa používa v hnacích ústrojenstvách veterných turbín a testovacích súpravách generátorov, kde sa krútiaci moment rotora musí previesť na vysokorýchlostný výkon hriadeľa generátora s nižším krútiacim momentom.
SGR ' S n Prevodovku s vysokým krúti...
Pozri podrobnosti
Informácie o produkte: Ten MNC3E400 Series...
Pozri podrobnosti
Vzdialenosť stredu: 100 ~ 710 mm Rýchlostný pomer: I ≥ 10. NÁVRH MODULARIZÁCIA, SERIALIZÁC...
Pozri podrobnosti
Vzdialenosť stredu: 100 ~ 710 mm Rýchlostný pomer: I ≥ 10. NÁVRH MODULARIZÁCIA, SERIALIZÁC...
Pozri podrobnosti
Môžu sa zvoliť rôzne rýchlostné pomery, štandardné hydraulické rozhranie motora, zuby výstupného ...
Pozri podrobnosti
Prevodovka je navrhnutá so štandardizáciou a dobrým tesnením, čo jej umožňuje prispôsobiť sa inšt...
Pozri podrobnosti
Kombinácia vysokej účinnosti prevodovky planétového prevodu s samovzostupným schopnosťou reduktor...
Pozri podrobnosti
SGR je od roku 1996 certifikovaný ISO 9001, priemyselný výrobca prevodoviek akreditovaných DNV. Dodávame rôzne reduktory prevodových stupňov na značky na celom svete.
