Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd., uznávaný high-tech podnik v Šanghaji, sa špecializuje na presné riešenia prevodových stupňov. S tímom výskumu a vývoja zloženým z doktorandov a vedúcich inžinierov sa spoločnosť zameriava na modulárne, štandardizované návrhy vyznačujúce sa nízkymi vibráciami a nízkou hlučnosťou. Po vyvinutí Planar Double-Enveloping Worm Gear Optimization Design System a špecializovaných testovacích platforiem, SGR poskytuje inžiniersku úroveň Valcový reduktor systémov. Tieto jednotky sú špeciálne navrhnuté tak, aby zachovali štrukturálnu integritu pri extrémnych výkyvoch krútiaceho momentu a mechanických vplyvoch, ktoré sú vlastné výrobným linkám v oblasti metalurgie ocele.
Dynamika metalurgického zaťaženia a geometria profilu zubov
- 1. Prerozdelenie sily nárazu: V aplikáciách valcovne, Valcový reduktor musí vydržať okamžité špičkové krútiace momenty. Využitím konštrukcia valcového prevodu s vysokým krútiacim momentom pre oceliarne kontaktný pomer je zvýšený, čo umožňuje rozloženie zaťaženia na viacero párov zubov súčasne, aby sa zabránilo zlyhaniu v šmyku.
- 2. Úprava profilu (K-Grown): Na zmiernenie príčiny hluku a vibrácií prevodov v metalurgii , SGR využíva štvorosové spojovacie komplexné profilové brúsenie. Tento proces zavádza mikroúrovňové úpravy olova a profilu na kompenzáciu elastickej deformácie pri veľkom rázovom zaťažení.
- 3. Normy odolnosti materiálu: Používame legované ocele 20CrMnTi alebo 18CrNiMo7-6. Prečo tvrdené prevody lepšie zvládajú rázové zaťaženie je výsledkom kombinácie povrchu s vysokou tvrdosťou (HRC 58-62) a tvárneho jadra, ktoré absorbuje energiu pri náraze bez krehkého lomu.
Konštrukčná tuhosť a tlmenie v dizajne bývania
- 1. Modulárne odlievanie krytu: SGR sleduje trend modulárnych kompaktných dizajnov. Aký je najlepší materiál krytu pre vysokovibračné reduktory ? Používame vysokopevnostnú tvárnu liatinu (QT500-7 alebo vyššiu), ktorá ponúka vynikajúce koeficienty vnútorného tlmenia v porovnaní s vyrobenou oceľou a účinne potláča rezonančné frekvencie.
- 2. Analýza konečných prvkov (FEA): Náš tím výskumu a vývoja pod vedením PhD modálna analýza valcových skríň prevodoviek aby sa zabezpečilo, že prevádzková frekvencia metalurgickej linky sa nezhoduje s prirodzenou frekvenciou reduktora, čím sa zabráni katastrofickému zosilneniu vibrácií.
- 3. Tuhosť hriadeľa a predpätie ložiska: Na udržanie zarovnania pri náraze sú hriadele navrhnuté s vysokou tuhosťou. Ako vybrať ložiská pre vysokovibračné prevodovky zahŕňa použitie súdkových ložísk alebo kuželíkových ložísk s riadeným predpätím na minimalizáciu axiálnej a radiálnej vôle.
Technické porovnanie: Štandardné vs. Heavy-Duty metalurgické reduktory
Rozdiel medzi univerzálnou jednotkou a metalurgickým reduktorom spočíva v bezpečnostných faktoroch a presnosti riadenia chyby prevodu.
| Technický parameter | Univerzálny reduktor | Reduktor metalurgického stupňa SGR |
| Servisný faktor (fs) | 1,0 - 1,2 | 2,0 – 2,5 (ťažký šok) |
| Presnosť prevodov (ISO 1328) | Stupeň 7-8 | 5. – 6. ročník (prízemie) |
| Materiál na bývanie | Sivá liatina (HT250) | Tvárna liatina (QT500) |
| Rýchlosť vibrácií (ISO 10816) | < 2,8 mm/s | < 1,8 mm/s |
Reológia mazania a rozptyl tepla pri vibráciách
- 1. Elastohydrodynamické mazanie (EHL): Ako hrúbka olejového filmu chráni ozubené kolesá pred nárazmi je kritickým inžinierskym zameraním. Špecifikujeme vysokoviskózne syntetické oleje (VG320/460) s prísadami pre extrémny tlak (EP) na udržanie ochrannej bariéry počas nárazov pri nízkych otáčkach a s vysokým krútiacim momentom.
- 2. Dynamické tesniace systémy: Vibrácie často vedú k poruche tesnenia. Realizujeme tesnenia FKM s dvojitým okrajom pre metalurgické reduktory aby sa zabezpečil nulový únik, aj keď vstupné/výstupné hriadele zažívajú prechodné radiálne výchylky.
- 3. Testovanie účinnosti a výkonu: Pomocou nášho špecializovaného systému testovania výkonu a účinnosti to overujeme redukcia vibrácií vo valcových prevodovkách priamo koreluje so zníženou mechanickou stratou, udržiavaním účinnosti nad 95 % na stupeň.
- 4. Integrácia núteného chladenia: Pre kontinuálne valcovacie linky, tepelné hodnotenie valcových reduktorov v metalurgii je riadený prostredníctvom integrovaných mazacích staníc, ktoré cirkulujú a chladia olej, čím zabraňujú poklesu viskozity v dôsledku nahromadenia tepla.
Normy overovania kvality a metrológie
- 1. 3D súradnicová metrológia: Pomocou 3D meracích strojov overíme stredovú vzdialenosť a rovnobežnosť Valcový reduktor puzdro s presnosťou na mikrón, čo zaisťuje dokonalé zábery ozubených kolies pri zaťažení.
- 2. Meranie toroidného červa a varnej dosky: Ako priekopník v domáce inovované meracie prístroje v Číne , SGR zaisťuje, že varné dosky používané vo výrobe spĺňajú štandardy triedy AAA, čím priamo znižuje chyby prenosu.
Hardcore technické najčastejšie otázky
- Ako valcová redukcia kompenzuje nesúososť hriadeľa vo valcovni? Používame rozhrania ozubených spojok a vnútorné korunovanie profilu, aby sme umožnili menšie uhlové vychýlenie (do 0,5 stupňa) bez sústredenia napätia na okraje zubov.
- Aký je typický limit vibrácií pre metalurgickú prevodovku? Podľa normy ISO 10816 sa zameriavame na výkon „zóny A“ s rýchlosťou vibrácií udržiavanou pod 1,8 mm/s RMS pre dlhodobú spoľahlivosť.
- Prečo je servisný faktor pre oceľové výrobné linky taký vysoký? Metalurgia ocele zahŕňa nerovnomerné zaťaženie; prevádzkový faktor 2,0 je potrebný na zvládnutie 200% špičiek krútiaceho momentu, keď doska prvýkrát vstúpi do valcov.
- Zvládnu modulárne konštrukcie rovnakú záťaž ako na zákazku vyrábané ťažké prevodovky? Áno, ak je navrhnutý s vysokomodulovými prevodmi. Modulárne systémy od SGR ponúkajú lepší odvod tepla a jednoduchšiu údržbu prostredníctvom štandardizovaných komponentov.
- Ako systém SGR Planar Double-Enveloping zlepšuje výkon? Konštrukčná filozofia zväčšenia kontaktnej plochy a zníženia klzného trenia sa zameriava na závitovkové prevody a uplatňuje sa na všetky naše vysokovýkonné súpravy prevodov.
Technické referencie
- AGMA 6013-B16: Návrh, mazanie a výber priemyselných uzavretých ozubených prevodov.
- ISO 1328-1: Valcové ozubené kolesá - ISO systém klasifikácie tolerancie boku.
- ISO 6336: Výpočet nosnosti čelných a šikmých ozubených kolies.