SGR ' S n Prevodovku s vysokým krúti...
Pozri podrobnosti Pre priemyselné a mechanické spoločnosti, po zakúpení reduktora, okrem správnej inštalácie a používania reduktora musia tieto spoločnosti tiež pravidelne kontrolovať a udržiavať reduktor.
Údržba reduktorov sa vzťahuje na proces pravidelnej alebo nepravidelnej kontroly, údržby, opravy a výmeny častí reduktorov, ktorých cieľom je zabezpečiť, aby reduktory mohli normálne, bezpečne a efektívne fungovať, predĺžiť služobnú životnosť zariadenia a zabrániť neočakávaným vypínaním alebo bezpečnostným nehodám spôsobeným zlyhaním zariadenia.
Aký je teda obsah údržby a obsah údržby v redukcii? Ako vykonávať údržbu? Ako vykonávať dennú údržbu reduktora? V tomto článku bude SGR zdieľať tieto skúsenosti.
Všeobecne povedané, keď reduktory bežia nepretržite 6 mesiacov, je potrebné ho vypnúť na údržbu. Obsah údržby zahŕňa:
a. Vonkajšia kontrola: Skontrolujte, či sú kryty reduktorov, upevňovacie prvky, chladiaci systém, systém mazania, stav tesnenia atď. Dlhodné a či existujú praskliny, deformácia, únik oleja a ďalšie problémy;
b. Inšpekcia vnútorných komponentov: Po rozobraní redukcií reduktorov starostlivo skontrolujte základné komponenty, ako sú prevodové stupne, ložiská, hriadele, spojky atď., Aby ste skontrolovali, či sú prevodové stupne opotrebované, postavené, zlomené zuby atď. A či už sú ložiská nosené, zhrdzavené alebo únava.
c. Výkonný test: Zmerajte vibrácie a hladiny hluku, zisťujte, či teplota sa neobvykle stúpa, a potvrďte plynulosť a účinnosť prevádzky reduktorov.
d. Analýza maziva: Skontrolujte stav maziva, ako je kvalita oleja, množstvo oleja, stupeň kontaminácie atď. Nahraďte mazivo a v prípade potreby vyčistite systém mazania.
e. Opakovanie a ladenie: Po dokončení opravy alebo výmeny častí znovu zostavte reduktory v súlade s technickými normami montáže a vykonajte testy bez zaťaženia a zaťaženia, aby sa zabezpečilo, že všetky ukazovatele výkonnosti spĺňajú požiadavky.
Pravidelné údržbárske práce pre reduktory zahŕňajú hlavne:
a. Pred spustením stroja otočte hlavný hriadeľ, aby sa ozubené koleso pomaly otáčali pre jeden kruh a potom začnite stroj.
b. Počas prevádzky skontrolujte, či je teplota ložiska normálna, či reduktor vibruje a či tesnenie hriadeľa uniká olej. Ak je teplota príliš vysoká a reduktor veľmi vibruje, stroj by sa mal zastaviť na kontrolu a ošetrenie.
c. Skontrolujte, či je hladina oleja v prevodovke v rámci špecifikovanej značky a tlak je normálny. Pravidelne pridajte olej. Značka mazacieho oleja by mala dodržiavať predpisy.
d. Skontrolujte, či skrutky nie sú voľné. Ak sú voľné, utiahnite ich včas.
e. Vypočujte si zvuk tela stroja, kde nájdete neobvyklý hluk.
f. Vždy udržiavajte telo a prevádzkové prostredie čisté.
a. Prevodové stupne
(1) Zuzovacie zuby sa musia vymeniť, keď sa ich hrúbka nosí na 30%.
(2) Burry spôsobené extrúziou zubov prevodových stupňov by mali byť odstránené a hladké. Ak sú prasknuté alebo rozbité, musia sa vymeniť zuby prevodových stupňov.
(3) Povrch kĺbu medzi horným krytom a prírubou puzdra by mal byť hladký, aby sa zabezpečila tesnosť po inštalácii. Skontrolujte každých 100 mm červeným olejom.
b. Valcovanie
1. Uveďte vôľu lopty (valček). Maximálne povolenie povolené opotrebením by malo vo všeobecnosti vyhovovať predpisom o priemysle.
2. Prispôsobenie sa medzi vnútorným priemerom valcového ložiska a hriadeľom a prispôsobenie sa medzi vonkajším priemerom a krytom by malo byť v súlade s predpismi.
3. Keď sú na povrchu gule alebo valca defekty, ktoré nie je možné vylúčiť, ako sú jamky, čierne škvrny, hrdzavé značky a stratifikácia, mali by sa nahradiť.
4. Ak vôľa medzi ložiskovým krytom a ložiskom neoddeliteľného ložiska presahuje špecifikovanú veľkosť, malo by sa vymeniť ložisko alebo by sa mal zväčšiť a vložiť vonkajší priemer ložiska. Vnútorný priemer rukávu by sa mal spracovať podľa veľkosti potrebnej pre ložisko. Pri oddeľovacom ložiskovom kryte je možné primerane vyplniť povrch párenia.
5. Medzi ložiskom a ložiskovým krytom nie je povolené žiadne tesnenie.
6. Pri odstraňovaní alebo inštalácii ložiska, keď sa priliehajú, môže byť ložisko predhrievané horúcim olejom pri 80 ℃ ~ 90 ℃, a potom je ľahké odstrániť alebo inštalovať. Pri inštalácii musí byť vnútorný obruč ložiska rovnomerne zaklopaný rukávom a vankúšom. Je prísne zakázané zasiahnuť priamo ložisko alebo aplikovať silu na gule alebo valčeky.
c. Hriadeľ
1. Skontrolujte, či je pomocný a pomocný krk na poškodenie, praskliny a ďalšie chyby. Opravy môžu byť vyrobené z jemného súboru a leštené jemným brúsnym papierom nasiaknutým olejom.
2. Ovalita a zúženie krku hriadeľa by nemali prekročiť 0,05 mm.
Povrchová úprava:
(1) Valcové ložiská by nemali byť nižšie ako VVV8.
(2) Posuvné ložiská by nemali byť nižšie ako VVVV10.
3. Zakrivenie hriadeľa sa nechá viac ako 0,08-0,10 mm. Ak presahuje zadanú hodnotu, hriadeľ by sa mal narovnať.
a. Zaistite spoľahlivosť a bezpečnosť mechanického zariadenia: včas objavte a vyriešte potenciálne problémy, aby ste zabránili bezpečnostným rizikám a prerušeniam výroby spôsobené náhlymi zlyhaniami mechanických zariadení.
b. Účinnosť výroby: Prostredníctvom údržby a generálnej opravy reduktorov je možné mechanické vybavenie udržiavať v najlepšom stave, neplánované prestoje spôsobené zlyhaním mechanického zariadenia sa môže znížiť a môže sa zlepšiť účinnosť výroby.
c. Rozšírenie životnosti: Pravidelná údržba môže účinne spomaliť mieru opotrebenia kľúčových komponentov, čím sa rozšíri celková životnosť reduktorov.
d. Úspora: Preventívna údržba je lacnejšia ako núdzové opravy, vyhýbajte sa vysokým nákladom na opravu alebo výmenu nového vybavenia v dôsledku vážnych zlyhaní. (Autor: SGR, Angie Zhang)
E -mail: export@sgr.com.cn
WhatsApp: 86 188 1807 0282
Súvisiace video: https: //www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7405538533924015390